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高强度低合金板Q550D是在碳素结构钢的基础上参加少数的Mn、Si和微量的Nb、V、Ti、Al等合金元素而发展起来的一类工程结构用钢。所谓低合金是指钢中合金元素总量不超越3%。高强度是相对于碳素工程结构用钢而言。低合金高强度钢的研发原则是使用尽可能少的合金元素取得尽可能高的综合力学功能，以到达满意使用、本钱低价的意图。低合金高强度钢可以满意工程上各种结构（如大型桥梁、压力容器及船只等）要求承载大，一起又要求减轻结构自重，进步可靠性及节约材料和资源的要求。产品还有高强度低合金板Q460C，高强度木板以及高强度的低合金板等。
高强度低合金板Q550D要用来制作各种要求强度较高的工程结构，例如桥梁、船只、车辆、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。低碳含量是为了满意工程结构件用钢的塑性、耐性、焊接性和冷变形等工艺功能要求；参加以Mn为主的少数合金元素，到达了进步力学功能的意图。低合金高强度钢以Mn为主加元素，契合我国的资源特色。Mn不仅对铁素体有显着的强化作用，还可下降钢的冷脆温度，并使钢中珠光体数量添加，进一步进步强度；为进一步改进和进步钢的功能。
高强度钢板（高强板）是指牌号Q460钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机械及其他大型焊接结构件。
Q460是一种高强度的低合金钢。Q460的牌号表示方法：它的钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点，即屈服强度。后面的数字表示屈服点数值460代表460兆帕，兆是10的6次方，帕是压强单位帕斯卡。Q460就是钢材受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形，也就是当外力泄掉后，钢材只能保持受力的形状而无法回复原形，这个强度要比一般钢材大。一般质量等级符号分别为A、B、C、D、E Q460在保证低碳当量的基础上，适当的增加了微合金元素的含量。良好的焊接性能要求钢材碳当量低，而微合金元素的增加在增加钢材强度的同时，也会增加钢材的碳当量。但好在增加的碳当量很少，所以不会影响钢材的焊接性能。
汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下，其发展才可持续。
在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
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